Orientare · fără plată pe acest site

Două sisteme electronice, legate de număr, nu de un abțibild.

Rovinieta și e-matrica se verifică la operatori. Pagina aceasta explică diferența dintre ele. Nu emite, nu încasează și nu afișează un preț al nostru, pentru că nu avem unul.

Publicat 2 iunie 2026Actualizat 30 septembrie 202610 minute

România: tarif pe perioadă, pe o rețea largă

Pentru vehiculele care rămân la rovinietă, tariful este legat de perioadă, de categorie și, în normele recente, de încadrarea de emisii. Se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale, nu doar pe autostradă. De aceea un drum între două tronsoane de A3 sau A1 tot trebuie verificat.

Există excepții, inclusiv pentru anumite sectoare din localități. Nu le transforma într-o regulă de tipul „în oraș nu se pune niciodată”. Textul aplicabil este la CNAIR. Legea-cadru este nr. 226/2023, iar ordinele ulterioare stabilesc categoriile și nivelurile. Vehiculele grele de marfă pot intra într-un tarif pe distanță, separat de rovinieta pe perioadă. Încadrarea se face după certificatul de înmatriculare și după anunțul operatorului, nu după aspectul mașinii.

Verificarea și informațiile de emitere stau pe erovinieta.ro și pe cnadnr.ro. Păstrează confirmarea electronică primită de la canalul pe care l-ai folosit tu, în afara acestui site.

Ungaria: e-matrica pe drumurile desemnate

E-matrica este tot electronică și tot legată de număr. Produsele diferă: național, de județ și unele produse regionale, pe durate care includ ziua, 10 zile, luna și anul. Categoriile întâlnite des sunt D1, D2 și U, iar motocicletele au un tratament propriu la anumite durate. Dacă în certificat apare o categorie care nu intră la D1, nu o forța. Remorca poate avea nevoie de produs separat.

O matrică de județ nu acoperă tranzitul prin țară. Se oprește la nodurile prevăzute pentru acel județ. Pentru un drum de la Csanádpalota până la Budapesta și mai departe, produsul de județ este, de regulă, insuficient. Sumele și lista drumurilor sunt pe nemzetiutdij.hu, valabile din tabelul publicat de operator, nu din acest articol.

Unde se despart, pe scurt

RovinietăE-matrica
Cine publică regulaCNAIR și normele din RomâniaOperatorul maghiar de tarif
Pe ce drumuriRețea națională largă, cu excepțiiDrumurile desemnate, mai ales rapide
De ce se leagăNumărul de înmatriculareNumărul de înmatriculare
Unde verificierovinieta.ronemzetiutdij.hu
Rolul acestui siteNiciunul la platăNiciunul la plată

Greșeli frecvente de încadrare

Drumurile pe care ajungi să ai nevoie de ele sunt în coridoare, România și Ungaria. Viteza nu ține de tarif: un drum plătit tot are limita lui.

Dacă un anunț promite emitere prin online-rumunskivinieta, anunțul nu descrie acest site. Pentru o neclaritate, scrie la [email protected].

Ce verifici pe portal, fără să plătești aici

Pe portalul operatorului te uiți la numărul exact, la țara de înmatriculare dacă rubrica o cere, la categoria din certificat și la intervalul de valabilitate. Nu completa din memorie numărul de locuri. La D1 și D2, în Ungaria, diferența ține de masa, de locuri și de rubrica din certificat, inclusiv N1. O remorcă poate avea nevoie de produs separat. O matrică de județ nu se întinde singură peste un tranzit național.

În România, pentru vehiculele rămase la tarif pe perioadă, rețeaua este mai largă decât autostrada: intră drumurile naționale și drumurile expres, cu excepțiile pe care le publică CNAIR. De aceea un sector de DN între două tronsoane de A1 sau A3 tot se verifică. Vehiculele grele de marfă pot sta pe un tarif pe distanță, separat. Încadrarea se face după certificat și după norma în vigoare, nu după silueta mașinii. Cadrul pornește de la Legea nr. 226/2023 și de la ordinele care o aplică.

Ce păstrezi după ce ai folosit portalul operatorului

Confirmarea electronică, cu numărul și intervalul, rămâne la tine. Nu o căuta pe acest site: nu o emitem și nu o stocăm. Dacă un mesaj primit în altă parte spune că online-rumunskivinieta a încasat un tarif, mesajul nu vine din activitatea acestei publicații. Adresele reale sunt help@, support@ și main@, iar sediul este în Cluj-Napoca, pe pagina de contact.